Compresor de aer cu șurub integrat cu rezervor și vopsitor de aer
CARACTERISTICILE PRODUSULUI
■ Rapid și convenabil, vine cu rezervor de stocare a gazului, uscător la rece, filtru, nu este nevoie să conectați nicio conductă pentru a vă oferi aer comprimat curat;
■ Sistem de compresor compact și care economisește spațiu;
■ Cap de aer durabil, eficient și stabil
■ Răcitorul integrat integrează răcirea uleiului și după răcire;
■ Designul cilindrului separatorului de ulei intern și extern al ciclonului pentru a reduce conținutul de ulei din aer;
■ Designul separatorului de ulei de înfășurare, pierdere de presiune scăzută, durată lungă de viață, reduce costurile de întreținere;
■ Motor IE3, economisiți costul energiei electrice;
■ Motorul de creștere a temperaturii IP54, Clasa B este potrivit pentru medii dure, cum ar fi praf rău și temperatură ridicată;
■ Ungerea permanentă a rulmenților din față și din spate ai motorului;
■ Protecție la oprire la temperaturi ridicate;
■ Protectie la suprasarcina motorului;
■ Sistem de decompresie de siguranţă la suprapresiune;
■ Optimizați suportul de absorbție a șocurilor pentru a reduce vibrațiile și zgomotul;
■ Amplasați componentele electrice și modulele de separare a uleiului și de filtrare care sunt ușor deteriorate de temperatura ridicată în camera rece, ceea ce îmbunătățește durata de viață a unității.
Cap de aer durabil, eficient și stabil
1. Ideea de design „rotor mare, rulment mare, viteză mică” este adoptată pentru a reduce zgomotul și vibrațiile și pentru a crește durata de viață și stabilitatea gazdei.
2. Suprafața dintelui este prelucrată de polizorul cu rotor german KAPP pentru a crea un rotor de înaltă precizie, care este prima garanție a eficienței ridicate și stabilității capătului de aer.
3. Adoptă un nou tip de formă a dintelui rotorului asimetric 5: 6, mașină de măsurat cu trei coordonate de înaltă precizie pentru măsurare cuprinzătoare, crește capacitatea aerului cu 5% -10%
4. Se folosesc toți rulmenții importați de calitate.
Motor specializat pentru compresor de aer
1. Cuplu mare de pornire
2. Motor specializat pentru compresor de aer, rulmenti de calitate importat;
3. Motor de înaltă eficiență energetică IE3, reduce costurile de utilizare
4. Designul motorului este proiectat conform coeficientului 1,2;
5. Grad de protecție IP54, grad de izolare F.
6. Ungerea permanentă a rulmenților din față și din spate ai motorului fără adăugare de grăsime
Motor sincron magnetic permanent
1. Nivel de protecție IP65, mai stabil și mai fiabil decât IP23 în medii dure;
2. Design răcit cu ulei, utilizați ulei lubrifiant pentru a răci motorul, temperatura de funcționare a motorului este mai stabilă, durata de viață este mai lungă, nu există ventilator axial al motorului, astfel încât nu există nicio pierdere a eficienței energetice a ventilatorului axial;
3. Design coaxial cu rotorul principal al capului de aer, fără cuplare, pierderea eficienței energetice a cutiei de viteze;
4. Folosind material din oțel magnetic 38UH, rezistență la temperatură 180 ℃
6. Ungerea permanentă a rulmenților din față și din spate ai motorului fără adăugare de grăsime
Invertor vectorial personalizat
1. Personalizare profesională, potrivire perfectă cu motorul;
2. Monitorizați complet parametrii motorului, inclusiv temperatura motorului, pentru a reduce riscul temperaturii ridicate a motorului;
3. Design independent de conducte de aer, adaptabilitate puternică la mediu;
4. Răspuns rapid, timpul de răspuns este mai mic de 50mS
5. Cuplu mare de frecvență joasă, poate produce un cuplu nominal de 180%;
Ventilator rotor interior
1. Ventilator de racire IP44, izolatie clasa F;
2. În comparație cu ventilatorul rotorului exterior, ventilatorul rotorului interior are o presiune mai mare a aerului, mai mult volum de aer și un efect de răcire mai bun;
3. Din cauza presiunii mari a vântului, răcitorul și filtrul sunt mai puțin probabil să fie blocate
Trei filtre
filtru de aer:zona filtrului depășește 150% din necesarul normal, pierderea de presiune la intrare scăzută și eficiență energetică ridicată;
Filtru de ulei:Se adoptă designul filtrului de ulei importat cu material din fibră de sticlă mărită. Capacitatea nominală de procesare a filtrului de ulei este ≥1,3 ori mai mare decât volumul de ulei circulant. Precizia de filtrare este mare, iar durabilitatea este bună.
Separator de ulei:Miez de ulei din material din fibră de sticlă importat, efect de filtrare bun, pierdere scăzută de presiune a miezului de ulei.
Supapa de admisie
Supapa de admisie:Test de viteză scăzută, pierdere scăzută de presiune, reduce consumul de energie;
Supapă de reținere a presiunii minime:pierdere redusă de presiune, control precis, repoziționare ultra-rapidă pentru a se asigura că aerul utilizatorului nu se întoarce.
Supapa de reglare a temperaturii:Supapă de control mixtă a temperaturii pe debit: unitatea este echipată cu o supapă de control mixtă a temperaturii pe debit pentru a se asigura că unitatea este mai convenabilă pentru a porni într-un mediu cu temperatură scăzută și pentru a se asigura că unitatea este în cea mai bună stare de performanță prin controlul temperaturii de alimentare cu ulei a capătului de aer
Uscător de aer frigorific de înaltă temperatură
Se adoptă metoda de schimb de căldură cu reflux invers, care economisește energie și este mai stabilă decât metoda obișnuită de flux înainte;
Modelele de peste 13 bar folosesc schimbătoare de căldură cu plăci din oțel inoxidabil mai eficiente și rezistente la presiune înaltă.
Eficiența separării aer-lichid ajunge la peste 99%;
Punctul de rouă sub presiune poate fi de până la 3 ℃
Temperatura aerului de admisie poate ajunge până la 80 ℃
Filtre
Miezul filtrului de tip piston este sigilat cu carcasa pentru a preveni trecerea aerului nefiltrat de filtru;
Noul mediu cu fibre mixte dreptunghiulare are o suprafață eficientă mare, îmbunătățește rata de filtrare, are o zonă deschisă mare și minimizează căderea de presiune
Manșonul închis de spumă acoperit cu peliculă este rezistent la ulei și coroziune acidă și previne amestecarea lichidului care se coalesce în fluxul de aer
Modele peste 13 bari cu afișaj al presiunii diferențiale;
Supapă de golire automată
Supapa de scurgere automată electronică este mai stabilă decât supapa de scurgere automată cu bilă plutitoare și nu este ușor de blocat (supapa de scurgere automată cu bilă plutitoare este foarte ușor de blocat din cauza problemei găurii de scurgere)
De ce să alegeți un compresor de aer de tip all-in-one?
Compresorul cu șurub din seria GATD cu rezervor include compresor cu șurub, rezervor de stocare a aerului și alte componente într-unul singur
• După ce aerul este integrat în sistem, acesta poate satisface nevoile de proces ale diferitelor întreprinderi
• Sistem compact de aer comprimat cu economie de spațiu
• Sistem complet, fără rezervor de aer suplimentar, fără costuri de instalare a conductelor de conectare
• Ușor de utilizat, flexibil și ușor, utilizatorii pot folosi aer comprimat de înaltă calitate după conectarea la sursa de alimentare
• Sistem de control inteligent, Siemens Electric importat realizează cu adevărat funcționarea inteligentă
• Poate fi instalat modular în linia de producție suport pentru a îmbunătăți integritatea sistemului de producție
• Mașina combinată este o alegere ideală pentru locuri relativ liniștite, cum ar fi atelierele mici de prelucrare, laboratoarele și magazinele de automobile 4S.
• Aspect frumos, performanță de încredere, economie superioară, exportat în străinătate
PARAMETRI TEHNICI PENTRU COMPRESOR DE AER ALL-IN-ONE CU SURUB
MODEL | PRESIUNEA MAXIMĂ DE UTILIZARE | LIVRARE GRATUITĂ A AERULUI* A UNITĂȚII LA PRESIUNEA DE UTILIZARE | MOTOR | REZERVOR | NIVEL DE ZGOMOT** | DIMENSIUNEA DESCARCĂRII AERULUI | GREUTATE | DIMENSIUNI | |||
Bar | PSI | m3/min | CFM | kW | HP | L |
| KG | LXWXH | ||
GATD-7.5 | 8 | 116 | 0,95 | 34 | 5.5 | 7.5 | 180 | 62±2 | G3/4 | 310 | 1050*700*1480 |
10 | 145 | 0,85 | 30 | ||||||||
GATD-10 | 8 | 116 | 1.10 | 39 | 7.5 | 10 | 180 | 64±2 | G3/4 | 320 | 1500*700*1480 |
10 | 145 | 0,95 | 34 | ||||||||
GATD-15 | 8 | 116 | 1,50 | 54 | 11 | 15 | 350 | 66±2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
10 | 145 | 1.30 | 46 | ||||||||
16 | 232 | 0,85 | 30 | ||||||||
GATD-20 | 8 | 116 | 2.30 | 82 | 15 | 20 | 350 | 66±2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
10 | 145 | 2.10 | 75 | ||||||||
16 | 232 | 1.35 | 48 | ||||||||
GATD-30 | 8 | 116 | 3,60 | 118 | 22 | 30 | 500 | 66±2 | G1 | 450 | 1600*780*1700 |
10 | 145 | 3.20 | 114 | ||||||||
16 | 232 | 1,80 | 64 |