Compresor de aer cu șurub de presiune medie-înaltă GiantAir Industrial 55kw 6bar
Compresor de aer cu șurub de presiune medie-înaltă
| Model | Putere (KW) | Presiune (bar) | Capacitate (m3/min) | Dimensiune priză | Greutate (KG) | Dimensiune (mm) |
| GTA-7.5ATD | 7,5 kW | 8 | 1.1 | G3/4 | 320 | 1550*700*1480 |
| 10 | 0,95 | |||||
| 16 | 0,5 | |||||
| GTA-11ATD | 11 kW | 8 | 1.5 | G3/4 | 350 | 1550*780*1600 |
| 10 | 1.3 | |||||
| 16 | 0,85 | |||||
| GTA-15ATD | 15 kW | 8 | 2.3 | G3/4 | 350 | 1550*780*1660 |
| 10 | 2.1 | |||||
| 16 | 1.35 |
Caracteristicile produsului
■ Cap de aer durabil și stabil: cap de aer integrat în două trepte, tehnologie cu rotor asimetric de a treia generație; potrivit pentru potrivirea raportului de compresie la presiune medie, eficiență volumetrică ridicată; adoptă rulmenți grei, iar rotorul este bine solicitat; rotoarele în două trepte sunt, respectiv, transmise prin angrenaj, astfel încât fiecare treaptă a rotorului să aibă cea mai bună viteză liniară; folosind un rotor mare, design cu viteză redusă, zgomot redus și vibrații reduse;
■ Motor IE3, economisiți costul energiei electrice, IP54, creșterea temperaturii de nivel B este potrivit pentru medii dure, cum ar fi praful mare și temperaturile ridicate;
■ Conexiune de cuplare, mai multă economie de energie;
■ Design multiplu de reducere a zgomotului, calculat conform teoriei zgomotului, cu bumbac special ignifug în interior, pentru a reduce zgomotul unității și pentru a oferi un mediu mai silențios pentru utilizare.
■ Admisie independentă de aer, reduce rezistența la admisie, grup de supape de admisie multifuncțional, pornire fără sarcină, sarcina motorului este mică. Utilizați filtre de înaltă eficiență pentru a filtra eficient particulele din aer;
■ Ventilatorul centrifugal cu răcitor cu plăci de înaltă presiune are o presiune mare a vântului, zgomot redus, aspirație externă independentă, aer evacuat în sus printr-o conductă de aer special concepută pentru a preveni întoarcerea aerului cald; Răcitorul cu plăci cu aripioare are eficiență ridicată a schimbului de căldură și presiune internă Pierderea este mică, ceea ce poate face ca uleiul să schimbe complet căldură, fără zonă de căldură;
■ Butoaiele de ulei și aer dezvoltate profesional în condiții de presiune medie și înaltă pot obține cel mai bun efect de separare grosieră în diferite condiții; după a doua separare a miezului de ulei personalizat, conținutul final de ulei al aerului nu este mai mare de 3 ppm;
■ Piesele de întreținere convenționale (trei filtre) adoptă panouri de uși care se pot deschide, poziția de instalare este ușor de înlocuit, iar întreținerea este mai convenabilă
■ Sistemul principal de alimentare cu ulei de motor special conceput pentru a stabiliza presiunea de alimentare cu ulei și pentru a se asigura că unitatea (în special rulmentul) poate obține o alimentare suficientă cu ulei în perioada ulterioară de funcționare pe termen lung, unitatea funcționează mai stabil și are o durată de viață mai lungă.
■ Protecție la oprirea temperaturii ridicate;
■ Protectie la suprasarcina motorului;
■ Sistem de decompresie de siguranţă la suprapresiune;
■ Tampă optimizată de absorbție a șocurilor pentru a reduce vibrațiile și zgomotul;
■ Sistem de control dedicat, senzor de presiune multicanal și senzor de temperatură multicanal pentru a detecta în mod cuprinzător starea de funcționare a unității; interfața cu utilizatorul este mai prietenoasă, controlul este mai precis și mai fiabil.
■ Unitatea este echipată cu un sistem Internet of Things, care poate monitoriza starea aparatului pe telefonul mobil.
Cap de aer cu două trepte de medie tensiune
1. Design integrat în două etape, răcire prin pulverizare cu ceață de ulei între etape, îmbunătățirea eficienței izolației prin compresie; reduceți temperatura aerului, economisiți consumul de energie de compresie.
2. Potrivit pentru potrivirea raportului de compresie la presiune medie, scurgeri mici în capătul de aer și eficiență de volum mare.
3. Rulmenții adoptă rulmenți grei importați pentru a îmbunătăți forța rotorului; rotoarele în două trepte sunt antrenate, respectiv, de angrenaje elicoidale, astfel încât fiecare treaptă a rotorului are cea mai bună viteză liniară.
4. A treia generație de tehnologie a rotorului asimetric, suprafața dintelui este prelucrată de polizorul cu rotor german KAPP pentru a crea un rotor de înaltă precizie, care este prima garanție a eficienței ridicate și stabilității capătului de aer.
Motor sincron magnetic permanent
1. Nivel de protecție IP54, mai stabil și mai fiabil decât IP23 în medii dure.
2. Design de creștere a temperaturii scăzute, creșterea temperaturii motorului este mai mică de 60K, eficiența este mai mare și durata de viață a motorului este prelungită.
3. Utilizați rulmenți placați cu ceramică pentru a elimina complet efectul curentului arborelui asupra rulmenților.
4. Fabricat cu materiale cu magneti permanenți din pământuri rare, cuplul în timpul pornirii și al funcționării este mare, iar curentul în timpul pornirii și al funcționării este mic.
5. Proiectare rezonabilă a câmpului magnetic, distribuție a densității magnetice, gamă mai largă de frecvență de operare a motoarelor care economisesc energie și zgomot redus de funcționare.
6. Cooperați cu funcționarea invertorului pentru a realiza pornirea ușoară a conversiei de frecvență, evitând impactul mecanic puternic al echipamentului mașinii atunci când motorul este pornit la presiune maximă, ceea ce este benefic pentru a proteja echipamentul mașinii, pentru a reduce întreținerea echipamentului, și îmbunătățirea fiabilității echipamentului.
Cuplaj de înaltă calitate și eficient
1. Cuplajul este un cuplaj elastic la torsiune cu funcție de protecție împotriva defecțiunilor, care poate amortiza și reduce în mod eficient vibrațiile și șocul generat în timpul funcționării.
2. Corpul elastic este doar sub presiune și poate rezista la sarcini mai mari. Dinții în formă de tambur ai corpului elastic pot evita concentrarea stresului.
Sistem electronic de control avansat și fiabil
1. Sistem de control inteligent, cu o interfață bună de comunicare om-mașină; sunt selectate componente electrice de înaltă calitate, iar contactoarele sunt mărci importate.
2. Dezvoltați programe speciale pentru caracteristicile presiunii medii, cu senzori de presiune cu mai multe canale și senzori de temperatură cu mai multe canale, detectarea completă a stării de funcționare a unității, controlul automat al stării mașinii, fără nevoie de îngrijire specială.
3. Funcția de oprire de urgență, există un comutator de oprire de urgență de tip împingere într-o poziție proeminentă a unității, care poate fi oprit imediat în caz de urgență.
4. Configurați Internet of Things, puteți verifica starea de funcționare a unității pe telefonul mobil
5. Design independent de conducte de aer, aplicabil la diferite condiții de lucru.
Ventilator centrifugal silentios
1. Întreaga serie adoptă un ventilator centrifugal, care este mai eficient și mai economisește energie.
2. În comparație cu ventilatoarele axiale, ventilatoarele centrifuge au o presiune mai mare a aerului, un zgomot mai mic și o economie mai mare de energie.
3. Controlat de ventilatorul de conversie a frecvenței, temperatura uleiului este constantă și durata de viață a uleiului de lubrifiere este mult extinsă.
4. Din cauza presiunii mari a vântului, răcitorul și filtrul sunt mai puțin probabil să fie blocate.
Trei filtre
filtru de aer:Zona filtrului depășește 150% din necesarul normal, pierderea de presiune la intrare este scăzută, iar eficiența energetică este bună;
Filtru de ulei:Un filtru de ulei de reținere a presiunii încorporat cu flux complet, potrivit pentru condiții de lucru la presiune medie. Capacitatea nominală de procesare a filtrului de ulei este ≥ 1,5 ori volumul de ulei circulant. Se utilizează materialul de filtrare importat și designul în exces mare. Filtrul are o mare precizie de filtrare și o durabilitate bună.
Conținut de ulei:Adopți sub-miezul combinat de ulei de pliere și înfășurare pentru condiții de lucru cu presiune medie, gamă largă de presiune aplicabilă, efect de separare bun, pierdere scăzută de presiune de funcționare; utilizați material din fibră de sticlă importată.
Supapa de admisie
Supapa de admisie:Se adoptă supapa cu disc special închisă la presiune medie, care are o funcție de verificare, funcționare stabilă, control ridicat al volumului de aer, un design de reducere a zgomotului, zgomot redus de cavitație și durată lungă de viață.
Supapă de menținere a presiunii minime:supapă specială de presiune medie, rezistență la presiune ridicată, rezistență la temperatură ridicată, presiune de deschidere precisă, presiune stabilă în butoi, repoziționare ultra-rapidă, etanșare puternică, asigurând lipsa returului de gaz, pierdere scăzută de presiune și eficiență ridicată.
Supapă de reglare a temperaturii (piesă):Supapă de control al temperaturii cu flux mixt: unitatea este echipată cu o supapă de control al temperaturii cu flux mixt pentru a se asigura că unitatea este mai convenabilă pentru a porni într-un mediu cu temperatură scăzută și pentru a asigura alimentarea cu ulei a unității în orice moment; prin controlul temperaturii de alimentare cu ulei a gazdei pentru a se asigura că unitatea este la cea mai bună performanță.
Supapa de închidere a uleiului:Supapă de presiune medie dedicată normal închisă, controlată de presiunea de evacuare a capului. La pornire, supapa se deschide rapid pentru a se asigura că compresorul este lubrifiat și încălzit cât mai curând posibil; atunci când este oprită, supapa poate împiedica pulverizarea uleiului din partea de admisie.
